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30.05.2008, 19:29 #1
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G-Power für Cabrio: 635-PS-Hurricane fegt durch die Straßen
Kraft von zwei Kompressoren macht das BMW M6 Cabrio zu einem der stärksten
Eines der schnellsten und stärksten Cabriolets der Welt kommt von G-Power: das 635 PS starke schnelle Hurricane Cabriolet auf Basis des BMW M6. Um den serienmäßigen, 507 PS starken Fünfliter-V10 auf 635 PS zu powern, entwickelte der Tuner ein Aufladungssystem aus zwei riemengetriebenen Kompressoren. Anders als konventionelle Lader, die einen großen Teil der entwickelten Mehrleistung selbst wieder verbrauchen, haben die verwendeten Kompressoren einen Wirkungsgrad von bis zu 80 Prozent. Darüber hinaus sind sie sehr kompakt – nur so hatten überhaupt zwei Kompressoren im Motorraum Platz.
Bis 320 km/h
Dabei bleibt der Motor dem Hochdrehzahlprinzip verpflichtet: Das V10-Triebwerk erzielt seine Höchstleistung bei 7.500 bis 8.200 U/min. Die Drehmomentkurve übersteigt bereits bei 4.800 U/min den Wert, den der Serien-M6 erst bei 6.000 U/min erreicht. Das Maximum von 600 Newtonmeter wird bei 7.200 U/min erreicht. Von so viel Power profitieren auch die Beschleunigungswerte. In knapp 4,6 Sekunden sprintet das rund zwei Tonnen schwere Cabriolet auf 100 km/h, und schon nach 11,9 Sekunden ist Tempo 200 erreicht. Bis zur 300-km/h-Schallmauer vergehen 34,5 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 320 km/h. Die enormen Fahrleistungen stellen auch extreme Anforderungen an Aerodynamik, Bereifung, Fahrwerk und Bremsen. Daher bietet G-Power eine spezielle Frontschürze, Seitenschweller sowie eine Heckschürze mit Karbon-Diffusor an. Ein Plus bei Fahrdynamik und Optik sollen 21-Zoll-Aluräder bringen. Darin ist Platz für eine Hochleistungsbremsanlage mit Achtkolbenfestsätteln und 380-Millimeter-Bremsscheiben vorne.Geändert von Fanles (25.07.2013 um 12:05 Uhr)
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30.05.2008, 20:48 #2
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Hmm gefällt mir irgendwie... Wirkt noch ein wenig geduckter und sportlicher als bisher...
Aber naja... Die alten Modelle sind halt trotzdem schöner ^^
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06.06.2009, 11:05 #3
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370 Spitze: G-Power präsentiert den M6 Hurricane CS
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06.06.2009, 14:41 #4
Ich sage nur zwei supergeile Geschosse.
Bitte private Rennstrecke dafür bauen.Das schönste Glück der Erde liegt auf dem Rücken der Pferde (Senior)
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06.06.2009, 15:47 #5
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Ja, die wird man wohl wirklich brauchen, um diese Dinger ausfahren zu können. Vlt. kann man das ja mit dem nächsten uralub in die arabischen Emirate verknüpfen und bei einem netten Scheich mal anfragen, ob man seine Privatstrecke nutzen darf. Achne, halt, da war noch was, genau, das Geld...
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10.06.2009, 13:15 #6
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G-Power baut schon extreme Geschosse...
Aber ich bevorzug irgendwie dennoch den "normalen" Hurricane... nen 5er ist einfach gechillter
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10.06.2009, 13:55 #7
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Na bei über 700 PS kann man nicht mehr von gechillt reden, beim Nießen ausversehen Gas antippen, schwupp ist man aus der Kurve geflogen ^^
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11.06.2009, 15:20 #8
also ick wees ja nich wie du nießt, aber das wird mit sicherheit nich passiern
aber sone autos sin eh doof :/
ponycars ---> echte autos ^^
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12.06.2009, 14:48 #9
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Ponycars = Mustang ?
und wenn ich niese und ausversehen Gas gebe werd ich auch immer schneller ^^
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19.12.2010, 10:32 #10
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Und wieder was neues: 800 PS im Coupe. Wahnsinn. Bei "Grip" gab es einen Fahrbericht, Höllenmaschine ist das.
http://www.youtube.com/watch?v=-PIOsW1zjpo
Schwarzer Strich beim Beschleunigen: 500 m
Traktionswarnleuchte geht auf der Autobahn bei 180 km/h (!) imd dritten (!) Gang an
Ich mag die Kiste auch mal fahren
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19.12.2010, 14:43 #11
wahahahaaaa das ende is der hammer
wie der porsche dasteht
war bestimmt sone probefahrt vom kunden
der will jetze aber n g-power haben
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19.12.2010, 18:43 #12
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Stellt sich natürlich die Frage, ob man als Porschefahrer auf einen BMW umsteigt, auch wenn er noch so geil ist
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19.12.2010, 20:25 #13
Wer fährt schon Porsche !
Mal ehrlich 20Liter is doch nix bei der Kiste
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19.12.2010, 20:59 #14
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Ja, klar, aber zahlen muss man es trotzdem auch erstmal ^^
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19.12.2010, 21:50 #15
naja, die sich die karre leisten, werden damit wohl keine probleme haben ^^
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09.01.2011, 22:41 #16
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hahaha wie geil ist denn bitte der Karren
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